Падмурак з'яўляецца ключавым фактарам, які вызначае якасць будаўніцтва.У сучасным будаўніцтве ўшчыльненне грунту падсыпкі ў асноўным праводзіцца дарожнымі каткамі, вібраплітамі і іншай тэхнікай.Далей мы коратка прааналізуем працэс распрацоўкі вібрапліты ў Кітаі.
Да з'яўлення сучасных дарожных каткоў і плоскіх трамбовак утрамбоўка каменя была важным памочнікам для ўшчыльнення падмурка ў будаўнічых праектах таго часу.У якасці крыніцы энергіі ён узяў самую прымітыўную працоўную сілу і ўнёс вялікі ўклад у будаўніцтва таго часу.Цяпер як стары перад варотамі сядзіць.Ён дзень за днём вяртаецца да заходняй гары.Ён ужо сышоў са сцэны гісторыі, але гэта было геніяльна, але гэта застанецца ў свеце назаўжды!Паколькі менавіта на прынцыпе трамбоўкі каменя выкарыстоўваліся розныя тыпы трамбовак у розных галінах радзімы, каб унесці свой уклад у інфраструктуру радзімы.
Калі я быў малады, галоўнай задачай будаўніцтва плацін былі земляныя работы.Уся вёска мабілізавала мужчын, жанчын і дзяцей, каб капаць зямлю з іншых месцаў і перавозіць яе на будаўнічую пляцоўку простымі прыладамі, такімі як паліцы і кошыкі, у духу грызці косці.Глебу папластова ўкладвалі сіламі, а затым мяккую і слабую глебу ўтрамбоўвалі цяжкімі каменнымі трамбоўкамі, каб пабудаваць плаціну, якая можа эфектыўна супрацьстаяць уздзеянню паводак.Важным інструментам перагародкі ракі таго часу стала каменная трамбоўка.Ручным уздымам разбівалі зямлю, што было вельмі цяжкай фізічнай працай.
З развіццём механічнай электрыфікацыі нарадзіўся ўшчыльняльнік.Галоўны прынцып заключаецца ў выкарыстанні кручэння эксцэнтрычнага жалезнага блока, і трамбоўка пласціна падвяргаецца ўздзеянню эксцэнтрычнай паваротнай інэрцыі для атрымання фіксаванай частаты для трамбоўкі па зямлі.Паколькі стары ўшчыльняльнік-жаба прыводзіцца ў рух рухавіком для кручэння эксцэнтрычнага блока, ён мае высокія патрабаванні да становішча фіксаванага крыніцы харчавання.Карацей кажучы, яго можна выкарыстоўваць толькі там, дзе ёсць электрычнасць, і гэта ўплывае на дыяпазон выкарыстання.
Вынаходніцтва бензінаўбойнай машыны - гэта як конь, які адарваўся ад кайданоў вяроўкі і пабег далей.Паколькі бензінавы трамбавальнік не мае патрэбы ў электрычнасці для забеспячэння крыніцы харчавання, ён рухае эксцэнтрычны блок праз уласны бензінавы рухавік.Дыяпазон канструкцыі бензінавага трамбоўка значна павялічвае дыяпазон працы малой плоскай трамбоўкі.
Shanghai Jiezhou Engineering & Mechanism Co., Ltd. распрацоўвае і вырабляе вібрапліту з бензінавым рухавіком, якая ў цяперашні час з'яўляецца рэпрэзентатыўным прадпрыемствам у галіне ўшчыльняльнікаў у Кітаі.Яго аднабаковая вібрапліта славіцца сваёй надзейнай якасцю, моцнай магутнасцю, нізкай цаной і добрай якасцю і шырока хваліцца кліентамі.
Каб прыстасавацца да ўшчыльнення на большай тэрыторыі, кампанія Shanghai Jiezhou Engineering & Mechanism Co., Ltd. распрацавала двухбаковы вібрапліту, якая характарызуецца трываласцю на ўшчыльненне вялікага танажу і надзейнай гідраўлічнай прыладай для кіравання канструкцыяй наперад і назад. , што не толькі значна ўзмацняе якасць ўшчыльнення падмурка, але і павышае эфектыўнасць працы.
Як інфраструктурны маньяк, Кітай за апошнія гады пабудаваў вялікую колькасць знакавых аб'ектаў інфраструктуры і будынкаў.Таксама нарадзілася вялікая колькасць вядучых вытворцаў будаўнічай тэхнікі.Сярод іх прадстаўнікі будаўнічай тэхнікі Sany, машын XCMG, Shanghai Jiezhou Engineering & Mechanism Co., Ltd. і іншых прадпрыемстваў.
У будучыні мы будзем прадастаўляць больш якасную прадукцыю будаўнічай тэхнікі для нашых кліентаў ва ўсім свеце з больш шырокім міжнародным бачаннем!
Час публікацыі: 14 чэрвеня 2022 г